nahtah

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi nahtah z miasteczka Raciborowice G. k/Bolesławca. Mam przejechane 79006.97 kilometrów w tym 5465.08 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 19.41 km/h i się wcale nie chwalę.
Więcejo mnie.

Znajomi

wszyscy znajomi(35)

Moje rowery

9-NYSKEY 22179 km

10-NYSKEA 345 km

11-NIMUEH 6737 km

Kross Level R3 121 km

Statystyki zbiorcze na stronę

Wykres roczny

Archiwum bloga

Wpisy archiwalne w kategorii

test

Dystans całkowity:	1184.20 km (w terenie 75.97 km; 6.42%)
Czas w ruchu:	53:32
Średnia prędkość:	21.21 km/h
Maksymalna prędkość:	60.00 km/h
Suma podjazdów:	603 m
Suma kalorii:	9454 kcal
Liczba aktywności:	59
Średnio na aktywność:	20.07 km i 1h 01m
Więcej statystyk

Dane wyjazdu:

64.74 km 0.00 km teren

02:45 h 23.54 km/h:

Maks. pr.:45.70 km/h

Temperatura:11.0

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:6-NUBIAN

Nubian - reaktywacja

Sobota, 17 października 2015 · dodano: 17.10.2015 | Komentarze 3

Dziewiczy wypad Nubian-em.
Test sprawnościowy po reaktywowaniu z trzyletniego leżakowania w kącie.
Wyjechałem ochoczo na umówione spotkanie z TomSawyer -em lecz po kilometrze musiałem zawrócić by dołożyć osłonę na widełki przed łańcuchem, zębatki korby za mocno odsunięte od suportu i łańcuch szedł bokiem w widełkach - zastanawiam się nad widełkami od szosówki.
Najważniejsze to jechał, najpierw na hamulcu bo się przestawił, potem zagroziło mi odholowanie do domu - zablokowane tylne koło ale okazało się, że w kasecie nie dokręciłem nakrętki blokującej zębatki a która się wykręciła, blokując koło. Oczywiście do tego doszedł świerszcz pod siedziskiem ze sklejki i urwana tylna lampka zamocowana na szybko. Kiere miałem poluzowaną by sprawdzać optymalny kąt ułożenia a lusterka porozklejane przestawiały się co jakiś czas, jeszcze tylko konusy w tylnym kole po puścić i w trasę.:)
Obecność Tomka dodała mi otuchy a jego sugestie odnośnie tego i owego w rowerowej technologi cenne.:)

Oto Nubian - z lewej...

...z prawej...

...zapakowany...

..w towarzystwie...

...bez lampowego błysku...

.... i jego tyły.;)

Trasa po regionie na Krępnicę i mała parada po Bolcu pod przewodnictwem TomSawyer-a.;)

Rama malowana proszkowo,
kufer ze sklejki zintegrowany z siedziskiem również ze sklejki,
obraz zamku Grodziec pędzla Dudysi z elementami decoupage,
korby 170mm trzy zębatki 28,42,52
koło tył 26"x1,5 Rubena
kaseta od 11z do 30z,
koło przód 20x1,5" Schwalbe
manetki indeksacyjne
waga - nie zważony

Kategoria test

Dane wyjazdu:

2.04 km 0.00 km teren

00:08 h 15.31 km/h:

Maks. pr.:27.80 km/h

Temperatura:18.0

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:8-NYSKEN

NYSKEN

Piątek, 10 lipca 2015 · dodano: 10.07.2015 | Komentarze 0

Ostatni test przed sobotą. Chyba szalonym, bo bez wyjeżdżenia rowerka, porywam się na nieznane wody, jednak na wyprawę do Berzdorfsee padło na Nyskena, obaw jako takich nie mam a ciekawość ogromną i pytania;
jak się to małe, dwukołowe cudo sprawdzi?
Ile usterek, niedociągnięć?
Czy coś po drodze nie odleci?
Czy z wrażenia ja odlecę?
A może z zawodu albo nie zadowolenia?
I jeszcze jedno, czy dam radę tym u kulać 50km?
Jedno jest pewne pod górkę wjeżdża łatwo ale nie wyjedzie bo staje dęba( zbyt mocno do tyłu cofnięte siodełko, to kosztem skrócenia rury z suportem) lecz na górki go nie robiłem, wszystko działa jak należy a na wyprawę dociążam go serwisem bo w razie czego mus mieć coś pod ręką.;)
Na pocieszenie, trasa na chrzest bojowy jest nizinna - ponoć!;)

Kategoria test

Dane wyjazdu:

7.42 km 2.15 km teren

00:35 h 12.72 km/h:

Maks. pr.:31.90 km/h

Temperatura:0.0

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:8-NYSKEN

Prędkość

Czwartek, 9 lipca 2015 · dodano: 09.07.2015 | Komentarze 0

Przednie blaty;24,34,42 korby 150mm - prędkość po płaskim maks 23km/h,
zmiana na blaty 28,38,48 korby 175mm i prędkość 29km/h po płaskim.
Tył, tradycyjnie nakręcana siódemka więc najmniejsza zębatka to 14-ka.
Nysken wycyrklowany, brakuje mu jeszcze testu dystansu i foty na profil do bikestats-u i jako tako może śmigać.;)

Kategoria test

Dane wyjazdu:

4.85 km 4.50 km teren

00:24 h 12.13 km/h:

Maks. pr.:31.40 km/h

Temperatura:22.0

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:8-NYSKEN

Po wertepach

Środa, 17 czerwca 2015 · dodano: 17.06.2015 | Komentarze 0

Dziś piwnica i tylko piwnica, reperowanie, naprawianie, wymyślanie czyli konstruowanie. Po południu krótki test Nyskena, po wertepach po dziurach, dołach, kamieniach i co tam na międzypolnej było.
Nysken uzbrojony w amortyzację MTB mięciutko przeleciał tam i z powrotem. Przełożenia olbrzymie na podjazdy, mocno go spowolniły więc, likwidacja zębatek pośrednich i powrót do rolki, zyska na prędkości straci na podjazdach ale to będzie wypośrodkowanie.
Tak czy owak, owa poziomka w góry i tak nie będzie się wozić a na szosach nie będzie ścigać, wygoda, uroda i parametry mają ją zawieść i przywieźć w samochodzie bez cudowania z rozbieraniem i składaniem foteli itd.;)

Kategoria test

Dane wyjazdu:

4.50 km 3.50 km teren

h km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:8-NYSKEN

No!

Sobota, 4 kwietnia 2015 · dodano: 04.04.2015 | Komentarze 4

Nysken w akcji, kolejny test wypadł bez awaryjnie, wszystko zagrało.
Oczywiście koło, które zamówiłem, jeszcze się produkuje w Chinach ale spoko, zanim wytopią stal na szprychy to jeszcze popracuję nad dograniem napędu;), bądź co bądź trzy zębatki z tyłu to nie pięć czy sześć i możliwości biegowe są mocno ograniczone ale jak zamontuję licznik to pozwoli mi określić jaką zastosować zębatkę przenoszącą napęd ze środka na przód, bo środek na tył już raczej pozostanie 26Z.
Szybkość Nyskena będzie spacerowa ale to rowerek do zwiedzania i rekreacyjnej jazdy po wszystkim. Muszę tu podkreślić, że damper o niewielkim skoku całkiem dobrze się sprawował a kiere zmieniłem na szerszą co ustabilizowało przód i zniwelowało nerwowość oczywiście kiera nad siodłowa daje olbrzymi komfort a zagłówek dokłada tylko do tego luksusu.
Zwrotność nadspodziewanie rewelacyjna a ciężki przód i wypośrodkowanie siedziska nie pozwala rowerkowi podnieść koła przedniego na tyle by się gibnąć do tyłu, no i środek ciężkości - idealny - to jest to czego brakowało Nelint- owi (nieistniejącemu projektowi, który przejechał raptem kilka kilometrów i skończył na złomowisku).
Oto - jeszcze surowy stan - Nysken w akcji.;)

Kategoria test

Dane wyjazdu:

2.00 km 1.00 km teren

00:06 h 20.00 km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:8-NYSKEN

Ogólny

Niedziela, 15 marca 2015 · dodano: 15.03.2015 | Komentarze 2

Poskładany z czego miałem i się przejechałem, ocena niezła, teraz dalsze konfiguracje i dogrywanie poszczególnych podzespołów. Mozolnie to idzie, koło które zamówiłem, już trzeci miesiąc się gdzieś tam produkuje, brak czasu - jedna godzinka w tygodniu - nie rokują na szybkie zakończenie prac a miało być na wiosnę.:(

Kategoria test

Dane wyjazdu:

1.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:8-NYSKEN

Napęd

Wtorek, 3 marca 2015 · dodano: 03.03.2015 | Komentarze 1

Dziś oficjalny test napędu, po paru przeróbkach oraz test układu kierowniczego typu ASS. Obecnie siadam i jadę, lekkość jazdy na szóstkę. Kiera ASS odpowiada mi najbardziej - przyzwyczajenie?
Na razie przełożenie spacerowe ale ta sprawa wymaga pokombinowania z zębatkami; czy dwie jednakowe( obecnie mała kierunkowa na tył i duża kierunkowa na przód ) czy tylko kierunkową na przód zmniejszyć o parę zębów. Problem wynika z nie możliwości posiadania odpowiedniej ilości zębatek do testowania a ciąć i niszczyć poszczególne zębatki przy korbach to czyste marnotrawstwo, mimo wszystko, skazany jestem na metodę prób i doświadczeń.;)
Małymi krokami do celu. ;)

Kategoria test

Dane wyjazdu:

1.00 km 0.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:0.0

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:8-NYSKEN

Kierownica

Czwartek, 19 lutego 2015 · dodano: 19.02.2015 | Komentarze 7

Powoli acz sukcesywnie do przodu z nowym projektem.
Nie było moim zamiarem wyjeżdżanie przed całkowitym jego ukończeniem lecz nie byłem przekonany do sterowania podsiodłowego-USS i musiałem to sprawdzić.
Pierwsza przejażdżka, sprawiła wielkie trudności z opanowaniem rowerka ale za następnym podejściem i kolejnymi zaczęło iść całkiem dobrze.
Niestety albo stety, stanąłem przed dylematem wyboru sterowania. Lubuję się w ASS - nad siodłowej czyli tradycyjnej i tego jestem pewny a przy moich potrzebach USS jest trochę niewygodna - wystarczył jeden kilometr by obraną drogę sprostować i zastanowić się nad typem U-bar którą brałem pod uwagę, co prawda po cichu bo to kiera olbrzym ale kto wie. Nysken w fazie budowy i już na kołach i prawie całym osprzęcie i to kusi do przejażdżek i to jak bardzo kusi.;)

To mini bardzo małe coś, w końcu zmieści się do auta.;)

I poczułem się jak młokos z podstawówki, co uczyć się zaczął rower prowadzić.;)

Naprawdę, uczucie jazdy na poziomce jest frajdą nie od opisania, choć u mnie już stępiona bo sie bujam 10lat.;)

Kategoria test

Dane wyjazdu:

2.43 km 2.43 km teren

00:13 h 11.22 km/h:

Maks. pr.:22.70 km/h

Temperatura:16.0

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:2-NUGGET

Prawie

Niedziela, 27 kwietnia 2014 · dodano: 27.04.2014 | Komentarze 0

Jeszcze dwa elementy i Nugget do sesji zdjęciowej. Zmiana image-u podoba mi się coraz bardziej.:)

Kategoria test

Dane wyjazdu:

2.00 km 1.00 km teren

h km/h:

Maks. pr.:0.00 km/h

Temperatura:

HR max: (%)

HR avg: (%)

Podjazdy: m

Kalorie: kcal

Rower:2-NUGGET

Mąka

Sobota, 26 kwietnia 2014 · dodano: 26.04.2014 | Komentarze 0

Po mąkę do sklepu i przy okazji przetestowałem Nuggeta. Jestem pod wrażeniem, choć to tylko dwa kilometry. Jeszcze parę gadżetów i zacznę z żoną po lasach się nim bujać.:)

Kategoria test